Ведущий инженер кафедры механики многофазных систем ТюмГУ Владимир Воробьев разработал устройство для определения технического состояния подшипника скольжения гидромашины.
В отличие от уже имеющихся моделей, созданная в ТюмГУ повышает точность контроля и имеет более широкую область диагностирования как за счет обнаружения дефектов подшипника на ранней степени их развития, так и за счет непрерывного контроля подшипников в установившемся режиме.
Это достигается тем, что устройство снабжено дополнительным датчиком температуры с усилителем и блоком сравнения. При этом дополнительный датчик температуры установлен в магистрали подвода масла к подшипнику, усилители связаны через блок сравнения с пороговым устройством, первый выход которого соединен с контрольно-измерительной аппаратурой, а второй (через блок задержки) — с отключающим устройством.
Владимир Воробьев на свое устройство получил патент. Патентообладателем стал ТюмГУ.
Источник:
Управление стратегических коммуникаций ТюмГУ
