В ТюмГУ обсудили историю советского освоения Арктики
Организатором Всероссийской научной конференции «Ведомственная Арктика» выступила лаборатория исторической географии и регионалистики ТюмГУ.
В центре внимания ученых был анализ индустриальной и социальной деятельности крупных предприятий, осуществлявших освоение арктических территорий в советский период — Комитета Северного морского пути, Главного управления Северного морского пути, Дальстроя, Норильского комбината, Газпрома
Наибольшую дискуссию вызвал вопрос о соотношении циклической смены технологических укладов и этапов развития ресурсодобывающих комбинатов. Одновременно исследователи обсудили разнообразие риторик и дискурсов, сопровождавших освоение Севера. Большое внимание было уделено связям государственных и частных практик в обеспечении промышленного и транспортного развития на Севере и в Сибири. Экстремальные условия серьезно ограничивали свободное заселение территорий, поэтому одним из основных методов покорения Арктики выступала централизация управления.
Это явление породило удивительный тип ведомств, которые являлись всесильными организациями, отвечающими как за индустриализацию, так и за развитие социальной сферы. Они создавали свои арктические company towns: Комсеверпуть — Игарка; Главсевморпуть — Тикси и Певек; ГУЛАГ — Воркута, Норильск и Магадан; Газпром — Надым и Новый Уренгой. В российской научной традиции такие центры обычно называют «моногородами». Однако в реальности эти города представляли собой более сложные и разнообразные организмы. В то же время эта социальная, градостроительная и культурная деятельность ведомств непосредственно определялась реализацией советской национальной политики в отношении коренного населения Севера.
Дискуссия на конференции показала, что централизация управления в процессе освоения Арктики не была единой, а имела различные типовые модели. Во-первых, некоторые проекты подразумевали прямое управление государством единой территории Арктики. Далее выделялись проекты создания государственных акционерных обществ. В-третьих, это строительство территориально-производственных комплексов, которые управлялись крупными транспортно-промышленными комбинатами или министерскими ведомствами. Последняя схема просуществовала весь советский период, а в конце XX века перестроилась в корпоративную модель.
В мероприятии приняли участие исследователи ТюмГУ, МГУ им.
Конференция прошла в рамках реализации гранта РНФ № 20−78−10010 «Ведомственность как фактор в истории освоения Российского Севера (1930-е — 1980-е гг.): регионализм, конфликты интересов, институциональные структуры и идентификационные стратегии».
Источник:
Управление стратегических коммуникаций ТюмГУ
